Alpes en moto (Guía completa)
Cómo preparar tu viaje de 9 días por los Alpes
Si estás buscando la mejor guía completa para viajar a los Alpes en Moto, ¡estás en el lugar indicado!
Rodar por los Alpes en moto es una de esas experiencias que todo motero debería vivir al menos una vez en la vida. Una ruta de 9 días recorriendo los Alpes franceses, suizos, austríacos y las icónicas Dolomitas italianas combina algunos de los mejores puertos de montaña del mundo, carreteras panorámicas inolvidables, lugares emblemáticos y una cultura motera que te hará disfrutar del viaje desde el primer kilómetro.
He tenido la suerte de recorrer varias veces los Alpes en moto y, sin duda, han sido de los mejores viajes de mi vida. Por eso, quiero compartir contigo una guía clara, útil y actualizada para ayudarte a preparar tu propia aventura, y una primera propuesta de itinerario (más adelante habrán más).
Ten en cuenta que existen infinitas combinaciones, cientos de puertos y opciones para descubrir los Alpes: el itinerario que te presento aquí es una propuesta que te permitirá disfrutar de las carreteras, degustar la gastronomía local, descubrir lugares de postal, y en general, vivir una experiencia alpina perfecta (no es una simple guía de puertos de montaña, para eso habrá otro post 😉).
Si quieres ir un paso más allá y preparar tu viaje al máximo detalle, muy pronto tendrás disponible la Guía Completa de los Alpes en Moto en PDF, con información ampliada, carreteras y puertos de montaña detallados, recomendaciones de alojamiento (tanto hoteles como campings), varias propuestas de itinerarios, consejos de conducción, mapas, tracks en GPX, recomendación de seguros, y todo lo necesario para planificar tu viaje al milímetro. Además, si te gusta el motocamping, la naturaleza la aventura, también te ofreceré algunos consejos para acampar (en campings, la acampada libre no está permitida en estos países).
¡Empecemos!
Índice de la Guía
1. Introducción: Por qué viajar a los Alpes en moto
Los Alpes son la cordillera más importante de Europa y uno de los destinos más espectaculares para viajar en moto (también en coche, caravana o bicicleta), sobre todo para quienes buscan combinar paisajes de alta montaña, carreteras con curvas, lagos cristalinos y picos nevados.
Se extienden por ocho países —Francia, Italia, Suiza, Austria, Alemania, Eslovenia, Liechtenstein y Mónaco— mientras que Hungría, aunque no tiene Alpes propiamente, se encuentra también muy cerca de su extremo oriental y funciona como puerta de entrada natural para muchos viajeros que comienzan su ruta desde Budapest o el lago Balaton.
Aunque no es un destino “recomendado” como primer viaje en moto si tienes poca experiencia, cualquier motoviajero con nociones básicas puede disfrutarlo sin problemas. Algunos puertos de montaña pueden resultar desafiantes, con curvas cerradas, pendientes pronunciadas o carreteras muy serpenteantes, como el famoso Stelvio Pass. Pero no hay de qué preocuparse: incluso los motoristas más experimentados sufren caídas ocasionales en estas rutas; ver vídeos en TikTok o Instagram te ayudará a tomarlo con humor y perspectiva.
Los Alpes permiten rutas flexibles: desde Barcelona, puedes completar una ruta básica en 9 días por varios países y puertos, mientras que un itinerario más completo de 12-14 días (o si puedes permitirte más días mejor), abre la posibilidad de descubrir rincones menos turísticos y disfrutar con calma de la gastronomía local, los lagos, glaciares y los puertos míticos.
1.1. Mejor época para viajar a los Alpes en moto
Muchos de los puertos míticos de los Alpes permanecen cerrados durante el invierno debido a la nieve y las condiciones extremas. Aunque la mayoría suelen reabrir entre mediados y finales de junio, viajar en esas fechas implica cierto riesgo: si alguno de los pasos clave está cerrado, puede que no sea posible continuar la ruta prevista y toque dar grandes rodeos para seguir avanzando.
La opción más segura es viajar a partir de la segunda quincena de julio y durante agosto, cuando prácticamente todos los puertos están abiertos y las probabilidades de cortes por nieve son mucho menores. Aun así, incluso en julio pueden producirse nevadas puntuales, lluvias intensas o inundaciones, por lo que es fundamental estar atentos al estado de las carreteras.
Recomendación clave: revisar siempre el día anterior el plan de ruta y confirmar que los puertos de montaña están abiertos. En la GUÍA premium explicaré con más detalle cómo comprobar el estado de los pasos, qué fechas es mejor evitar y por qué, así como los calendarios habituales de apertura y cierre.
¿Vale la pena hacerlo fuera de la mejor época?
Sí… y no. Viajar antes de mediados de julio o después de agosto tiene ventajas claras: menos tráfico, menos gente, precios más bajos y un ambiente mucho más tranquilo. Pero a cambio, hay más probabilidad de cierres de puertos y meteorología adversa y las temperaturas son bastante más frías.
En mi caso, he viajado varias veces fuera de la temporada óptima. Por ejemplo, finales de junio o la primera semana de julio, y me encontré con algunas carreteras cortadas, lluvias torrenciales e inundaciones en Suiza e Italia, lo que “rompió” un poco el itinerario previsto.
2. Preparativos previos al viaje
2.1. Puesta a punto y revisiones de la moto
Antes de iniciar un viaje tan exigente como los Alpes en moto, la moto debe estar en las mejores condiciones mecánicas. La combinación de puertos de montaña, curvas cerradas, cambios de altitud y descensos largos exige una moto fiable y bien mantenida.
Haz una revisión general entre 2 y 4 semanas antes del viaje para tener margen si surge cualquier reparación:
- Aceite y filtros: imprescindibles para evitar sobrecalentamientos en zonas de alta exigencia.
- Neumáticos: que tengan al menos un 50–60% de vida útil y cubran el viaje en totalidad para no tener que cambiarlos.
- Pastillas de freno: fundamentales en descensos largos en los puertos.
- Líquido de frenos: revisa su nivel y antigüedad.
- Kit de arrastre: bien tensado y lubricado.
- Suspensiones: regula precarga y rebote si viajas con pasajero o moto cargada.
- Refrigerante: importante en puertos con subidas empinadas.
- Batería: que esté en buen estado, sobre todo si usas GPS, cargadores o accesorios.
- Luces y sistema eléctrico: revisa intermitentes, faro y conexiones.
Que la moto esté al día de mantenimiento es la mejor forma de disfrutar de un viaje como los Alpes y evitar problemas en países donde la asistencia puede ser cara.
2.2 Seguros necesarios y coberturas recomendadas
Viajar por los Alpes implica pasar por países de la Unión Europea y fuera de ella (Suiza y Liechtenstein), por lo que necesitas un seguro adecuado que cubra:
Seguro de moto
- Seguro a terceros o mejor aún a todo riesgo.
- Asistencia en carretera válida para Europa y países no UE.
- Cobertura de pasajeros.
- Carta Verde (certificado internacional): Debes solicitarla a tu seguro.
Muchos moteros viajan sin revisar bien el seguro y es un error. Una avería en Suiza o Austria puede costar cientos de euros y no siempre incluye lo que crees que contratas. ¡Ojo con la letra pequeña!
Asistencia en carretera (muy importante)
Asegúrate de incluir una asistencia adicional para cubrir:
- Repatriación de la moto y del conductor.
- Vehículo de sustitución.
- Alojamiento por avería o accidente.
- Cobertura para equipaje.
- Asistencia desde km 0.
Seguro de viaje
Cuando viajamos al extranjero (sobre todo por Europa) solemos centrarnos en vuelos, ferris y hoteles, pero olvidamos lo esencial: un buen seguro de viaje. La asistencia médica fuera de España puede ser muy cara y en muchas ocasiones tener la tarjeta sanitaria europea no es suficiente. Un simple corte que necesite puntos, una gastroenteritis que requiera ingreso o una caída tonta bajando unas escaleras pueden costar cientos o miles de euros. Por eso siempre contrato un seguro que cubra asistencia médica, repatriación, retrasos, pérdidas de equipaje, robos y cancelaciones. Recomiendo leer bien las condiciones del seguro que contrates, guardar facturas y no pagar nada sin avisar antes al seguro.
Muchas veces me preguntan qué es exactamente un seguro de viaje, en qué destinos es necesario, qué cubre, cuál escoger. Si quieres encontrar información detallada sobre el tema, te recomiendo leer el siguiente POST.
Mi recomendación es IATI Seguros, y en concreto el IATI Estándar. Seleccionando destino Europa estarás cubierto en todos los países de la ruta (Francia, Suiza, Italia, Austria, etc.), con una cobertura médica amplia, asistencia 24 h en español y atención por WhatsApp, algo que se agradece muchísimo cuando estás viajando y cambiando de país cada pocos días. Para este tipo de viaje el IATI Estándar es más que suficiente y te permite viajar con tranquilidad sabiendo que, pase lo que pase, tienes respaldo.
Puedes contratarlo desde mi enlace con un 5 % de descuento o directamente desde aquí:
Contar con un buen seguro no es un gasto, es una protección inteligente para que nada arruine tu aventura.
2.3 Sistemas de seguridad: alarma y geolocalización
Los Alpes son seguros en general, pero algunas partes de Francia o Italia pueden ser complicadas en cuanto a robos. Además las grandes ciudades o las zonas turísticas siempre implican un cierto riesgo. Mi recomendación es evitar grandes ciudades, como puede ser Grenoble, ya que está cerca de los Alpes, pero no es para nada recomendada.
Además, por mi parte, es muy importante siempre viajar protegido con:
- Alarma antirrobo
- Localizador GPS
- Candado de disco
- Cadena articulada si la moto duerme en la calle
En la GUÍA premium hablaré más sobre los sistemas de seguridad que hay actualmente en el mercado y haré comparativa de precios vs. servicios para que elijas el que mejor te funcione.
2.4 Acceso a internet en el extranjero: roaming, SIM local o eSIM
Hoy en día es imprescindible viajar con conexión: para navegar, ver el clima, ubicar carreteras cerradas por nieve o mal tiempo, buscar gasolineras, alojamientos de última hora, etc.
Analicemos las opciones:
✔️ Roaming europeo
Si eres de España:
- Válido en Francia, Italia, Austria y Liechtenstein.
- NO válido en Suiza (puede salir muy caro).
✔️ SIM local
- Compra económica y muchos datos.
- Ideal si te quedas varios días en un solo país, por ejemplo Suiza.
- No funciona para traspasos de fronteras.
- Pierdes tiempo en buscar un lugar para comprarla.
✔️ eSIM internacional
Hoy en día es la mejor opción:
- Funciona en todos los países del viaje.
- Se activa en minutos.
- No necesitas tocar la SIM física.
- Suelen ser más baratas que el roaming suizo, pero más caras que las SIM locales.
➡️ Recomendación para el viaje si eres de España:
Roaming europeo + eSIM para Suiza.
➡️ Recomendación para el viaje si eres de Latinoamérica:
Esim Europa + eSIM para Suiza.
⚠️ Nota importante sobre el uso de datos en el extranjero
Aunque muchas tarifas incluyen roaming, existe la llamada política de uso razonable, que puede limitar la cantidad de datos disponibles fuera de tu país, especialmente en viajes largos o con alto consumo (navegación, mapas, intercomunicadores, apps de rutas, etc.).
En la GUÍA premium te explicaré en detalle cómo funciona esta política, cómo evitar sorpresas en la factura, qué eSIM contratar según tu perfil, cómo configurarla paso a paso y cómo gestionar los cambios de país para mantener siempre conexión durante el viaje.
2.5 Documentación necesaria (según nacionalidad)
La documentación varía si eres europeo o si viajas desde Latinoamérica. Aquí tienes un pequeño resumen:
Si eres español
- DNI o Pasaporte
- Carnet de conducir válido
- Documentación de la moto (ficha técnica + permiso circulación)
- Seguro de la moto + Carta Verde
- Asistencia en carretera
- Tarjeta Sanitaria Europea + Seguro de viaje
- Tarjeta bancaria de viaje (tipo Revolut, N26 o Wise)
- Si alquilas moto: contrato + seguro que cubra los países a visitar.
¡Cuidado con la política de límite de km!
Si eres de Latinoamérica
Documentos obligatorios:
- Pasaporte vigente
- Permiso Internacional de Conducir (PIC)
- Seguro de viaje con cobertura médica en Europa (incluyendo Suiza)
- Reserva de hoteles / carta de invitación
- Justificante de fondos
- Billete de salida del espacio Schengen
Sobre visados:
Todos los países de esta guía forman parte del Espacio Schengen (Austria, Francia, Italia) o tienen acuerdos equivalentes (Suiza y Liechtenstein): con un pasaporte válido puedes entrar por turismo hasta 90 días dentro de un periodo de 180 días si tu país está en la lista de exención de visado.
Si eres ciudadano de países como Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, México, Nicaragua, Panamá, Paraguay, Perú, Uruguay o Venezuela, no necesitas visado para estancias de corta duración (hasta 90 días) en estos destinos. Solo necesitas pasaporte válido.
A partir de finales de 2025-2026, muchos viajeros exentos de visado, incluidos varios países latinoamericanos, deberán solicitar una autorización de viaje ETIAS online antes de entrar en el Espacio Schengen. No es un visado tradicional, pero será obligatorio para entrar. Puedes consultar la lista de países e información más completa sobre el Etías aquí.
2.6 Autopistas, peajes y viñetas
En este tipo de ruta y en el itinerario propuesto en esta guía, no es necesario adquirir viñetas, ya que el recorrido está pensado para evitar autopistas en todo momento y disfrutar de carreteras secundarias y puertos de montaña. Aun así, es importante conocer qué tipos de peajes y viñetas existen, cómo funcionan y dónde se compran, por si en algún momento necesitas usarlas de forma puntual (desvíos, mal tiempo, cambios de ruta, accesos a ciudades, etc.).
Al viajar por los Alpes encontrarás diferentes sistemas de pago en autopistas, según el país:
Autopistas de peaje
En algunos países se paga por tramos recorridos, recogiendo ticket al entrar y pagando al salir. El importe depende de la distancia y del tipo de vehículo.
Viñetas (Vignette)
Otros países requieren una viñeta obligatoria para circular por autopistas y vías rápidas. Las viñetas son un sistema de pago obligatorio en algunos países para poder circular por autopistas y vías rápidas. No se paga por kilómetros, sino por un periodo de validez determinado (por días o anual), independientemente del uso que hagas de la vía. Se compra normalmente en fronteras, gasolineras, estancos o de forma online.
Si no la llevas correctamente, las multas son elevadas, incluso aunque solo recorras unos pocos kilómetros.
Telepeaje
Existen sistemas electrónicos de pago que permiten pasar sin detenerse por los peajes.
Algunos operadores ofrecen tarifas especiales para motos, según el país y el sistema utilizado.
⚠️ Importante
El detalle por países, las normas de conducción, cuándo es obligatorio llevar viñeta, cómo colocarla, descuentos para motos, el filtrado entre coches y los errores más comunes que acaban en multa los explicaré en la GUÍA premium.
2.7 Cambio de moneda y tarjetas de viaje
Monedas según país:
- Francia, Italia, Austria: Euro
- Suiza: Franco Suizo (CHF)
- Liechtenstein: CHF, igual que Suiza.
Aunque muchos establecimientos aceptan euros en Suiza, el cambio nunca es favorable.
Recomendación:
- Lleva una tarjeta tipo Revolut, N26 o Wise para evitar comisiones.
- Lleva algo de efectivo, pero cambia poco.
2.8 Equipaje recomendado
El clima es impredecible: en un puerto puedes tener 3º y en el valle 28º.
✔️ Ropa y equipo:
- Chaqueta y pantalón de entretiempo, con ventilación
- Chubasquero (obligatorio)
- Guantes verano + entretiempo/invierno
- Botas impermeables
- Braga, gafas de sol y crema solar
- Ropa térmica
- Calcetines térmicos
- Ropa manga corta
- Ropa de calle
- Ropa interior
- Bañador (por si quieres bañarte en ríos/lagos o spa)
- Toalla microfibra
- Equipo camping (tienda, saco, colchoneta, utensilios, camping-gas, etc)
- Botiquín básico y medicamentos
✔️ Accesorios de moto útiles:
- Arrancador de batería portátil
- Batería externa (powerbank)
- Kit antipinchazos
- Kit básico de herramientas
- Compresor de aire portátil
- Chaleco reflectante
- Cadena articulada
- Cargadores
- Adaptador europeo
- Intercomunicador
- GPS o móvil con soporte
3. Itinerario 9 días: Alpes en moto
Mapa de la ruta: Francia – Suiza – Liechtenstein – Austria – Italia
Distancia total: 3.436 km
Época recomendada: Julio y Agosto
Nivel de la ruta: intermedio
A tener en cuenta: los enlaces de Google Maps que serán proporcionados a continuación son orientativos, ya que depende de la apertura y cierres de carreteras según la época en la que se esté consultando. Revisa la guía hacia finales de Junio / principios de Julio para asegurarte que las carreteras están abiertas o consigue la Guía Premium con los Tracks en GPX una vez publicada.
Día 1 – Llegada a Francia (380 km – 4h)
Track GPX estará disponible en la guía completa
Hoy empieza la aventura rumbo a Aviñón. El primer día será principalmente por autopista, atravesando ciudades como Perpiñán, Narbona, Béziers, Montpellier y Nîmes. No te preocupes, aunque sea un tramo más monótono, te servirá para ir entrando en ritmo y preparar la moto y tu cuerpo para la montaña. En mi caso, la salida es desde Blanes (Girona). Puedes hacer noche en el Hôtel Face West Le Pontet, un alojamiento sencillo pero cómodo para descansar antes de empezar la ruta alpina.
Día 2 – Alpes franceses (352 km – 6h 40 min)
Track GPX estará disponible en la guía completa
Hoy comienzas a saborear lo que será el espíritu de los Alpes. Saldrás temprano desde el hotel y te dirigirás hacia Eau d’Olle, con parada obligatoria en el Lac de Grand Maison (1.698 m). Aquí podrás disfrutar de un paisaje espectacular que parece sacado de una postal y hacer tus primeras fotos alpinas.
A continuación, seguirás hacia el Col du Glandon (1.924 m), un puerto de alta montaña en Saboya donde podrás tomar un café y admirar las vistas del valle. El siguiente objetivo es el Coll de la Madeleine (2.000 m), uno de los puertos más icónicos de Francia, donde no podrás resistirte a la típica foto con la piedra de los 2.000 metros. Terminarás el día en el Hotel Radiana, ideal para descansar y cargar energías para el día siguiente.
Día 3 – Alpes suizos (319 km – 7h 20 min)
Track GPX estará disponible en la guía completa
Hoy será un día intenso y muy entretenido. Saldrás temprano desde el Hotel Radiana hacia el Puerto de Petit Saint Bernard (2.188 m), último puerto francés antes de entrar en Italia por el Pont Serrand y la Strada Statale 26 della Valle d’Aosta.
Recuerda quitar el roaming si quieres ahorrar en datos mientras cruzas Italia. Una vez en Suiza, llegarás al Grand Saint Bernard (2.473 m), donde además de las vistas espectaculares podrás encontrarte con marmotas cruzando la carretera.
Continuarás hacia Montreux, visitando el Castillo de Chillon, la estatua de Freddy Mercury y paseando por el paseo marítimo. Después, llegarás a Vevey, donde podrás fotografiar la estatua de Charles Chaplin y el famoso tenedor en el lago. Si te sobra tiempo, haz una breve parada en el Castillo de Gruyères antes de llegar al Hotel Des Alpes Bulle Center, donde pasarás la noche.
Día 4 – Alpes suizos (257 km – 5h 30 min)
Ruta Google Maps – Tramo 1
Ruta Google Maps – Tramo 2
Track GPX estará disponible en la guía completa
Hoy disfrutarás de algunos de los paisajes más famosos de Suiza. Saldrás desde el Hotel Des Alpes Bulle Center y harás una primera parada en Spiez, un precioso pueblo junto al lago. Desde allí seguirás a Thun y el Castillo de Oberhoffen.
Después, atravesarás Lauterbrunnen, conocido por sus verdes valles y enormes cascadas, y visitarás las Trümmelbachfalle, impresionantes cascadas interiores. Luego llegarás a Interlaken y Brienz, donde encontrarás el callejón más bonito de Europa, “Bruhngasse”.
Más tarde, harás una parada en Handeckfall Bridge (Guttannen) y continuarás hasta el Grimselpass (2.165 m), donde podrás fotografiar el lago Gelmersee. Finalmente, disfrutarás del Furkapass (2.453 m), con sus curvas y paisajes alpinos, antes de llegar al Hotel Gotthard para descansar.
Día 5 – Suiza, Liechtenstein y Austria (333 km – 6h 40 min)
Track GPX estará disponible en la guía completa
Hoy recorrerás el Klausen Pass (1.952 m), famoso entre ciclistas y moteros, y que también forma parte de la ruta Alpine Pass, una ruta de senderismo de larga distancia a través de Suiza. Después nos dirigiremos a Liechtenstein para visitar el Castillo de Gutenberg (Balzers) y el Castillo de Vaduz. Liechtenstein es uno de los países más pequeños de Europa, tras el Vaticano, Mónaco o San Marino. No tiene aeropuerto (sólo helipuerto con vuelos chárter), por lo que ir por tierra es una muy buena manera de visitarlo. Finalmente llegarás a Innsbruck, Austria, y pasarás la noche en el Hostel Marmota.
Día 6 – Alpes austríacos (272 km – 5h 10 min)
Track GPX estará disponible en la guía completa
Prepárate para uno de los días más espectaculares: la carretera panorámica Grossglockner. Saldrás del Hostel Marmota y disfrutarás de los diferentes miradores, con vistas impresionantes de los picos nevados y el Glaciar Pasterze, el glaciar más grande de Austria.
El Monte Grossglockner alcanza los 3.798 m. Es la montaña más alta de Austria, la mayor montaña de los Alpes al este del Paso del Brennero, y a mi parecer, de las más bonitas. La carretera panorámica de Grossglockner es de peaje y el precio para 2026 es de 35€/día por moto (45€/día por coche), no obstante, es una carretera que no defrauda, por lo que vale mucho la pena hacerla! Puedes comprar los tickets online aquí o directamente en taquilla. Si los compras online, tendrás un 10% de descuento en souvenirs en las tiendas Glockner y en socios seleccionados de la High Alpine Road. El billete tiene una validez de dos años.
Después, seguirás la carretera hasta llegar al Glaciar Pasterze (el glaciar más grande de Austria), donde podrás disfrutar de una comida en la terraza del restaurante (con unas vistas increíbles) y hacer varias fotos. Terminarás el día en Heiligenblut, un pequeño pueblo alpino con su característica iglesia de campanario puntiagudo, donde pasarás la noche en Ferienhaus Viktoria.
Día 7 – Alpes italianos, Dolomitas (298 km – 6h 30 min)
Track GPX estará disponible en la guía completa
Hoy entrarás en los Dolomitas italianos. Harás una parada en el Lago Di Braies, un lago de montaña de postal. Continuarás por el Passo Falzarego (2.105 m) y el Passo Giau (2.236 m), carreteras famosas por sus curvas y vistas espectaculares, parte del recorrido del Giro de Italia.
Pasearás por el pueblo de Alleghe y su lago, y luego visitarás el Lago Fedaia y el Glaciar La Marmolada, la montaña más alta de los Dolomitas. Para terminar el día, disfrutarás de la tranquilidad del Lago Carezza antes de llegar al hotel cerca del Stelvio.
Día 8 – Stelvio Pass y Alpes italianos (308 km – 6h 10 min)
Track GPX estará disponible en la guía completa
Hoy te espera uno de los platos fuertes del viaje: el Passo del Stelvio (2.757 m), con 48 curvas de herradura y vistas alpinas impresionantes. Cruza el puerto con calma, disfruta de las panorámicas y recuerda: es normal ver caídas incluso de moteros experimentados, así que no te preocupes si te sientes inseguro en algún tramo.
Después de Stelvio, continuarás hacia Bormio, el Lago de Como, el Lago di Lugano y el Lago Maggiore, para finalizar el día en el Hotel Residence Isotta.
Día 9 y 10 – Regreso a casa (917 km – 10h)
Track GPX estará disponible en la guía completa
El regreso a España lo puedes hacer del tirón, o si puedes repartirlo en dos días para que no sea tan pesado, mucho mejor. Por el camino podrás parar en pueblos y ciudades de Italia y Francia, disfrutar de un último café en ruta y recordar todos los paisajes y momentos que te ha regalado este viaje épico.
4. Presupuesto orientativo
Planificar un viaje en moto por los Alpes implica tener en cuenta varios tipos de gastos, desde alojamiento y gasolina hasta seguros y visitas. A continuación, se detalla un presupuesto aproximado para dos personas – 1 moto en una ruta de 9-10 días, considerando también gastos extra como peajes, entradas a atracciones y souvenirs.
Gastos previos al viaje:
- Seguro de viaje: 65 € para dos personas (32,50€ por persona)
- Tarjeta eSIM con Internet: 22 € para 6 días en Suiza.
- Revisión de la moto en taller: según necesidad y modelo de la moto.
Gastos durante el viaje:
Concepto | Gastos (€) |
Hoteles / campings | 750€ |
Comidas | 430€ |
Gasolina | 185€ |
Peajes | 45€ |
Visitas / parking | 90€ |
Souvenirs | 50€ |
Total | 1.550 € * |
*El total de cada concepto se ha redondeado, por lo que es aproximado.
A estos gastos hay que sumar el seguro de viaje (65 €) y la revisión de la moto, que dependerá de cada caso. Por lo tanto, el presupuesto total aproximado para dos personas – 1 moto sería alrededor de 1.500 – 1.600 €, dependiendo de las revisiones, gastos/compras en el viaje y posibles ajustes de última hora.
Hay que tener en cuenta que en este viaje, las comidas son combinadas con camping-gas/supermercado y restaurante. El ahorro es grande a comparación de desayunar, comer y cenar fuera todos los días.
Consejo: Mantener un pequeño margen adicional para imprevistos, repostajes extra o compras de última hora.
5. Guía completa en PDF (próximamente)
Muy pronto estará disponible la GUÍA COMPLETA (premium) en PDF de los Alpes en moto, con toda la información detallada: propuesta de varios itinerarios día a día, tracks GPX, los mejores puertos de montaña, mapas, consejos prácticos, detalle de los puertos de montaña, recomendaciones de alojamiento y lugares imprescindibles para visitar.
A continuación encontrarás un cuadro comparativo donde podrás ver de forma clara qué ofrece esta guía gratuita y todo lo que ampliará y desarrollará la GUÍA premium, para que decidas qué nivel de planificación vas a querer para tu viaje.
Si quieres ser de l@s primer@s en acceder a la GUÍA COMPLETA en PDF en cuanto esté disponible, déjame tu correo electrónico y te avisaré nada más se publique.
